RUEDA DE PRENSA DE LA PLATAFORMA

Ave Dentro dice que la ubicación de la estación “no es definitiva”
Por M.J. Pérez
GLOBAL CASTILLA LA MANCHA

La plataforma ciudadana Ave Dentro reitera que aún no es definitiva la decisión de ubicar la estación de la línea de alta velocidad en las afueras y asegura que las Administraciones implicadas sólo quieren perder tiempo “para hacer las cosas a última hora y de forma irreversible”.
Miguel Cañas, portavoz de la plataforma, aseguró en rueda de prensa que no existe ninguna resolución administrativa que diga dónde ha de ir ubicada la estación; y explicó que la ubicación no se determinará legalmente hasta que el Ministerio de Fomento publique dicha resolución en el Boletín Oficial de Estado (BOE) con el proyecto básico, a pesar de que inicialmente se ha optado porque esté en el paraje de La Estrella.

Cañas aseguró que la intención de los responsables de sacar adelante el proyecto es la de perder tiempo. En este sentido, indicó que el Ministerio de Medio Ambiente aún no ha resuelto las alegaciones realizadas al proyecto básico, “cuando en el caso de Requena –cuyo proyecto básico se presentó seis meses después al de Cuenca- ya se ha resuelto el informe de impacto medioambiental”, aseveró.

Cañas reiteró que es el proyecto básico de la estación el que determina la ubicación “y éste no está aprobado”. Otras fuentes aseguran, sin embargo, que la decisión de la ubicación ya está tomada, y no era objeto de alegación al proyecto básico presentado en 2007.

Pedro Lucas, integrante de la plataforma, informó además de que preguntarán a representantes del PSOE y el PP en el Parlamento por qué sus compañeros de Cuenca defienden la estación a las afueras cuando en otras ciudades se opta por mantenerla en el centro.

UPyD apoya las reivindicaciones la Plataforma

UPyD lleva el debate sobre la ubicación del AVE en Cuenca al Congreso de los Diputados
CUENCA, 7 Nov. (EUROPA PRESS) -
El coordinador de Unión Progreso y Democracia en Cuenca, Francisco Javier Clavel, explicó hoy que la diputada de UPD, Rosa Díez, ha presentado una pregunta en el Congreso de los Diputados sobre la ubicación de la estación del AVE en Cuenca.
En rueda de prensa, Clavel explicó que IU también presentó una pregunta en los mismos términos. De este modo, las dos formaciones políticas apuestan por la integración de la estación en la ciudad.
En la pregunta de Díez, registrada el pasado 29 de octubre, UPyD exige conocer los motivos que llevan a Fomento a "alejar la estación del AVE del centro de la ciudad de Cuenca, negando el derecho a una estación cercana a ciudadanos y viajeros".
Asimismo, pide conocer "qué beneficios obtendrán el Estado y los ciudadanos de Cuenca renunciando a construir la estación del AVE en terrenos propiedad de ADIF, cambiándolos por otros que pueden provocar especulación urbanística".
Clavel insistió en que alejar la estación de la ciudad es una desventaja tanto para conquenses como para visitantes. Además, dijo, frustraría las ideas de expansión económica de los empresarios conquenses.
A propósito de la consulta popular promovida por Independientes por Cuenca, Clavel afirmó que no es necesaria porque la población ya habló en varias movilizaciones y presentando entre de 8.000 y 10.000 alegaciones al proyecto de la estación -dirigidas a Fomento--, ante la subdelegación del Gobierno.
Clavel criticó que, a la hora de ubicar la estación, tanto PP como PSOE han dado prioridad a intereses que no pasan por el bien de los ciudadanos. Además, afirmó que los planes urbanísticos del Ayuntamiento son compatibles con el soterramiento de la estación dentro de la ciudad.

INICIATIVAS EN EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

UPyD e IU preguntan sobre la ubicación de la estación del AVE en Cuenca

LA TRIBUNA/ CUENCA
De acuerdo con el Informe Jurídico realizado por la Secretaría competente del Ayuntamiento, en el que se explicita que la ubicación de la Estación es competencia del Estado, IU de Cuenca, que ya lo sabía, como miembro de la Plataforma AVE DENTRO, lo ha puesto en manos de sus representantes en el Congreso.

Gaspar Llamazares, diputado Gr.P. ER-IU-ICV, ha presentado una serie de preguntas sobre la ubicación de la Estación del AVE en Cuenca a la mesa del Congreso de los Diputados que van dirigidas a la Ministra de Fomento y están registradas con fecha de 27 de octubre. Una de ellas es: ¿Cuáles son los motivos para que el Ministerio de Fomento haya propuesto en el ‘Proyecto Básico de la Nueva estación de alta velocidad de Cuenca en el nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de Levante’’ (Anuncio BOE 20/9/07), su ubicación alejada de la ciudad (5 Km.), impidiendo su integración urbana, en contra de los criterios establecidos en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT), plenamente vigente desde finales de 2005?.

Otra de las preguntas es: ¿Qué valoración hace el Gobierno de las reivindicaciones de colectivos sociales demandando la integración urbana de la Estación AVE, de forma que se garantice su mejor accesibilidad y la intermodalidad con el ferrocarril convencional y estación de autobuses?.

La última de ellas es: ¿Cuál va a ser la postura del Gobierno ante la petición del Ayuntamiento de Cuenca, recientemente manifestada en una reunión de su Alcalde con el Secretario de Estado de Planificación y relaciones Institucionales, Víctor Morlán, mediante la que solicita alejar la estación de tren convencional del centro de la ciudad, considerando que es contraria al PEIT que aboga por la integración urbana del ferrocarril, por la movilidad sostenible y por la reducción de la necesidad de los desplazamientos motorizados?.

Por otro lado, la presidenta de UPyD, Rosa Díez, también ha interpelado por escrito al Gobierno de España solicitando que se le responda sobre la futura ubicación de la estación del tren de alta velocidad (AVE) en Cuenca. Una de las preguntas es: ¿Cuáles son las razones por las que el Ministerio de Fomento aleja la estación del AVE del centro de la ciudad de Cuenca, negando el derecho a una estación cercana a ciudadanos y viajeros, promoviendo una solución que ha generado fuertes críticas allí donde se ha llevado a cabo, como Segovia y Guadalajara (con la ciudad fantasma de Valdeluz)?.

La otra es: ¿Qué beneficios obtendrán el Estado y los ciudadanos de Cuenca renunciando a construir la estación del AVE en terrenos propiedad de ADIF y cambiándolos por otros que pueden provocar especulación urbanística?. Por último: ¿Considera el Ministerio de Fomento que la implantación de una estación del AVE alejada del núcleo urbano contribuirá mejor al desarrollo de Cuenca, declarada Ciudad Patrimonio de la Humanidad?.